Valjkasti transporter

Što je valjkasti transporter

Valjkasti transporteri su niz valjaka koji se oslanjaju na okvir gdje se predmeti mogu pomicati ručno, gravitacijom ili snagom. Postoji širok raspon načina na koje se valjkasti transporteri mogu koristiti i modificirati za različite namjene, uključujući transportne kutije, kartonske kutije, sanduke, palete, plastične torbe, višenamjenske vrećice, pomoćne daske i pladnjeve. Valjkasti transporteri obično se koriste u okruženjima kao što su skladišta ili proizvodni pogoni zbog prirode transporta robe.

Prednosti valjkastog transportera

Brzina -Valjkasti transporteri su siguran i brz transportni sustav, koji smanjuje rizik od oštećenja robe uslijed pogrešnog rukovanja.

Pouzdanost -Jedan od razloga daljnje uporabe transportera s valjcima je njihova pouzdanost kao dugotrajnog logističkog rješenja.

Isplativost -Valjkasti transporteri su dugotrajni zbog svoje žilavosti i izdržljivosti. Početno ulaganje u njihov trošak amortizira se tijekom dugogodišnjeg korištenja.

Učinkovitost -Brzina kojom valjkasti transporteri mogu pomicati robu povećava i poboljšava kretanje materijala.

Održavanje -Valjkasti transporteri zahtijevaju ograničeno održavanje zbog svoje jednostavne konstrukcije i malog broja pokretnih dijelova, što smanjuje vrijeme zastoja u rukovanju materijalom.

Sigurnost -Stalna uporaba transportera s valjcima znatno je smanjila ozljede zbog uklanjanja potrebe za podizanjem i premještanjem proizvoda ručno. Ovo je jedna od njihovih glavnih prednosti budući da radnici više ne moraju podizati teške pakete ili spremnike, što je proces koji se može dovršiti pomoću različitih mehanizama za podizanje.

Prilagodljivo -Svestranost, strukturna fleksibilnost i prilagodljivost valjkastih transportera omogućuje njihovo postavljanje u bilo koji prostor gdje je potrebno kretanje proizvoda. Svaki valjkasti transporter mora biti projektiran tako da odgovara uvjetima u kojima će se koristiti.

Zašto odabrati SAD

Rješenje na jednom mjestu

S bogatim iskustvom i uslugom jedan na jedan, možemo vam pomoći u odabiru proizvoda i odgovoriti na tehnička pitanja.

Usluge prilagođavanja

Oni pružaju usluge prilagođavanja kako bi zadovoljili specifične zahtjeve kupaca, osiguravajući da klijenti dobiju proizvode koji točno odgovaraju njihovim potrebama.

Inovacija

Posvećeni smo stalnom poboljšanju naših sustava, osiguravajući da je tehnologija koju nudimo uvijek vrhunska.

24h online usluga

Trudimo se odgovoriti na sve nedoumice u roku od 24 sata, a naši timovi uvijek su vam na raspolaganju u slučaju bilo kakvih hitnih slučajeva.

Vrste valjkastih transportera

Gravitacijski valjkasti transporter
Gravitacijski valjkasti transporteri najosnovniji su oblik valjkastih transportera i sastoje se od okvira s rotirajućim valjcima, potpornih nogu i korištenja gravitacije za pomicanje materijala. Prevoze lagane do srednje teške terete i nemaju motor, što ih čini najisplativijim izborom za kretanje materijala.

Valjkasti pokretni transporter s remenom (BDLR)
Transporteri s pokretnim valjcima s remenom imaju motor koji pokreće svaki valjak s motoriziranom trakom koja omogućuje kontrolu kretanja materijala. Teret se može zaustaviti, okrenuti i istovariti na stranu ili kliziti i preokrenuti. Pogonske trake BDLR transportera omogućuju vertikalno pomicanje materijala i po krivuljama. Neke verzije imaju osovinu koja ide okomito na valjke koja postavlja i pomiče remene koji pokreću valjke.

Valjkasti transporter s lančanim pogonom
Valjkasti transporteri s lančanim pogonom pogonjeni su lančanim pogonom spojenim na svaki valjak. Konfiguracija transportera s valjcima s lančanim pogonom razlikuje se od transportera s valjcima s jednim lancem koji pokreće valjke pomoću jednog dugog lanca. Valjci na lančano pogonjenom valjkastom transporteru imaju lančanike pričvršćene na svaki valjak koji pokreću i okreću valjak.
Prijenos snage je visok kod lančanih valjkastih transportera, što ih čini prikladnima za srednja do teška opterećenja. Kao i kod drugih pokretnih valjkastih transportera, snaga na lančano pogonjenim valjkastim transporterima može se preokrenuti omogućujući kretanje materijala u oba smjera.

Linijski valjkasti transporter
Valjkasti transporteri s linijskom osovinom pogonjeni su rotirajućom osovinom koja je pričvršćena na valjke pogonskim kalemovima i remenima s jednim kalemom za svaki valjak. Remeni za svaki valjak idu od osovine do kalema koji okreće valjak. Kada se osovina pokreće, ona okreće remene koji okreću kaleme koji okreću valjke.
Programabilni logički kontroler (PLC) upravlja električnim motorom koji okreće osovinu. Bez lanaca i zupčanika, valjkasti transporteri rade tiho i glatko. Osovina se proteže dužinom valjkastog transportera i nalazi se ispod valjaka na jednoj strani okvira.

Valjkasti transporter bez pritiska
S tradicionalnim akumulacijskim transportnim sustavima, materijali na transporteru mogu sudarati jedan s drugim i slagati se, što je stanje koje stvara pritisak između materijala koji može oštetiti kvalitetu proizvoda. U tim vrstama transportnih sustava kretanje materijala je nekontrolirano i nastavlja se bez obzira na to što su proizvodi zaustavljeni i nepomični.
Valjkasti transporteri bez pritiska ili akumulacijski transporteri bez pritiska imaju zone koje pokreću 24-voltni istosmjerni motori kojima upravljaju fotoelektrični senzori. Središnji upravljač prima povratne informacije od senzora koji mu daju do znanja ima li nešto u zoni ispred proizvoda. Ako se dogodi, regulator zaustavlja kretanje sprječavajući stvaranje protutlaka.

Konstrukcija valjkastog transportera

Valjci
Valjci za valjkaste transportere su metalni cilindri postavljeni u okvir sa setovima ležajeva na oba kraja cilindra. Postoji nekoliko vrsta transportnih valjaka od kojih je svaki dizajniran da odgovara potrebama proizvoda koji se transportira. Gumeni i plastični valjci povećavaju trenje, dok čelični i aluminijski valjci imaju glatku površinu. Valjci su odabrani zbog svoje sposobnosti da drže proizvode na pokretnoj traci i njihove sposobnosti da održe cjelovitost proizvoda.

Struktura valjkastog transportera
Okviri valjkastih transportera mogu biti trajno ili privremeno postavljeni i izrađeni su od čelika, nehrđajućeg čelika ili aluminija. Praktičnost privremenih valjkastih transportera omogućuje njihovo sastavljanje i rastavljanje radi premještanja. Od konstrukcijskih metala, aluminijski valjkasti transporteri su lakši i koriste se za premještanje lakših tereta.

Motor valjkastog transportera
Motori valjkastih transportera su 24 voltni istosmjerni motori koji troše manje energije i imaju manji okretni moment, što ih čini sigurnijima. Motorizirani valjkasti transporter podijeljen je u zone pri čemu svaka zona ima motorno pokretani valjak (MDR) koji je povezan s ostalim valjcima u zoni. DC motori su ugrađeni unutar valjka u zoni i njima upravlja operater koji određuje brzinu i smjer kretanja transportera.

Kuglični ležajevi s kutnim kontaktom
Kuglični ležajevi s kutnim kontaktom ostvaruju kontakt s linijom djelovanja opterećenja pod kutom u odnosu na opterećenje ležaja. Kanali unutarnjeg i vanjskog prstena kugličnih ležajeva s kutnim kontaktom dizajnirani su i razvijeni tako da budu postavljeni blizu jedan drugome u smjeru osi ležaja. To im omogućuje podnošenje kombiniranih radijalnih i aksijalnih opterećenja. Vrste kugličnih ležajeva s kutnim kontaktom uključuju jednoredne, dvoredne i kuglične ležajeve s kontaktom u četiri točke.

Lančanici valjkastog transportera
Zupčanici valjkastog transportera su zupčanici koji se spajaju s transportnim lancima za prijenos rotacijskog gibanja na valjke pokretnog valjkastog transportera. Veličine zupčanika valjkastih transportera variraju prema broju zubaca u njihovim zupčanicima, prijenosu snage, promjerima i duljini njihovog provrta. Mogu imati plastične glavčine, koje se koriste samo s malim do srednjim opterećenjima. Čelične glavčine daju veću čvrstoću i mogu podnijeti teža opterećenja.

Krivulje valjkastog transportera
Krivulje transportnog valjka uključene su u sustav transportnog valjka za promjenu smjera i protoka materijala bez promjene orijentacije materijala. Osmišljeni su za pomicanje predmeta oko uglova, zavoja i prepreka ili opreme. Na dizajn krivulje utječe njezin kut, koji mora biti najmanje 30 stupnjeva i ne veći od 90 stupnjeva, a kutovi krivulje veći od 90 stupnjeva zahtijevaju poseban inženjering.

Glavne primjene valjkastih transportera u skladištu

Pripremite predopterećenje kanala

Omogućeni su valjkasti transportni kanali u zoni otpreme robe, posebno kod rukovanja paletama. Kao rezultat toga, palete se odlažu ispred utovarnih polja prema narudžbama ili rutama. Sada su spremni za utovar na kamione, obično s ručnom ili električnom opremom za rukovanje.

Imati akumulacijske kanale za istovar kamiona

Procesi prijema robe uvelike se razlikuju ako se radi o paletama ili kutijama i ako je podrijetlo proizvodni pogon ili kamioni. Pokretne trake se zatim koriste za odlaganje paleta koje čekaju da budu urezane ili raspakirane/odvezane. Ako radite s kutijama, drugi način korištenja transportera s valjcima je izgradnja početne točke kruga pokraj dokova.

Automatski utovar i istovar

Ova se operacija može izvesti automatski zahvaljujući nizu ugrađenih lančanih transportnih platformi u dokovima za utovar i istovar.

Kako rade transporteri s valjcima

Ovi sustavi su postavljeni kako bi smanjili zalihe, snizili troškove rukovanja, poboljšali korisničku uslugu i skratili vrijeme isporuke. Valjkasti transporter vrlo je popularna pokretna traka koja je dizajnirana da omogući pomicanje predmeta po površini pomoću valjaka.
Ovi valjci su jednako razmaknuti cilindri koji se neprestano okreću dok je pokretna traka u funkciji. Sustavi valjkastih transportera mogu transportirati predmete s jednog odredišta na drugo pomoću malih motora ili gravitacije, što je sastavni aspekt procesa rukovanja materijalom. Nakon što ste instalirali pravi transporter s valjcima u svom objektu, trebali biste primijetiti poboljšanja učinkovitosti u cijelom objektu.

Tablica vrsta transportnih valjka s karakteristikama i upotrebom

Vrsta valjkastog transportera	Karakteristike	Korištenje
Gravitacijski valjkasti transporter	– Nije potreban izvor napajanja – Oslanja se na nagib ili ručno guranje	– Skladišta – Dokovi za utovar – Montažne površine
Pogonski valjkasti transporter	– Koristi elektromotore – Dosljedna brzina	– Linije za pakiranje – Prijevoz teških tereta – proizvodni pogoni
Akumulacijski transporter	– Sekcije mogu biti s pogonom i bez napajanja – Omogućuje gomilanje predmeta bez pritiska	– Procesi sortiranja – Montažne linije s radnim stanicama – Područja za komisioniranje
Valjkasti transporter s lančanim pogonom	– Koristi lance za pogon valjaka – Robusna konstrukcija	– Primjene za teške uvjete rada – Prijevoz teških ili vrućih predmeta – Područja s uljima ili onečišćenjima
Linijski valjkasti transporter	– Koristi osovinu ispod valjaka za napajanje – Moguće je aktivirati pojedinačne valjke	– Lagane aplikacije – Područja pakiranja – Procesi sortiranja
Fleksibilni valjkasti transporter	– Podesiv i prenosiv – Može se proširiti, zakriviti i skupiti	– Dinamična radna mjesta – Utovar i istovar vozila
Valjkasti transporter za palete	– Dizajn za teške uvjete rada – Integrirani sustavi kočenja	– Transport paleta – Skladišta – Distribucijski centri
Spiralni valjkasti transporter	– Vertikalni dizajn – Štedi prostor	– Višekatni objekti – Prijelaz između različitih katova

Primjena valjkastih transportera

Valjkasti transporteri nalaze svoju primjenu u raznim sektorima. Evo kratkog pregleda nekih od njihovih primarnih primjena:

Skladištenje i distribucija
Rotacija dionica:Valjkasti transporteri osiguravaju glatku rotaciju zaliha, posebno u velikim skladištima.
Utovar i istovar:Ubrzava proces utovara i istovara kamiona i kontejnera.

Proizvodnja
Montažne linije:Proizvodi neprimjetno prolaze kroz različite faze sastavljanja.
Ambalaža:Učinkovito kretanje robe kroz zone pakiranja.

Maloprodaja
Pozadinske operacije:Pojednostavljenje procesa premještanja zaliha u maloprodaju.
Blagajne:Veće maloprodajne postavke koriste valjkaste transportere za rukovanje masovnim kupnjama.

Razmatranja pri odabiru valjkastih transportera

Slobodan prostor

Proizvođači transportnih sustava uzimaju u obzir raspoloživi prostor pri projektiranju sustava. Ovaj korak zahtijeva identifikaciju mjesta interakcije, razmaka, prepreka ili bilo kojih drugih područja koja mogu ometati kretanje materijala. Iako su automatizirani sustavi najpopularniji, hoće li sustav biti motoriziran ili ručni ovisi o tome kako se koristi.

Materijal okvira valjka

Okvir je često izrađen od aluminija ili čelika, ovisno o količini opterećenja na sustavu i vrijednosti nazivnog kapaciteta okvira. Valjci su znatno promjenjivijeg sastava jer dolaze u izravan kontakt s proizvodima i mogu utjecati na njihovo kretanje. Neki su valjci prekriveni plastikom ili gumom radi povećanja trenja, dok su drugi samo aluminijski ili čelični bubnjevi. Pravilno odabrani valjak drži proizvode na liniji, a da pritom ne ugrožava njihov integritet.

Odmjerivač valjka i orijentacija

Veličina materijala na transporteru, kao i idealan raspored transportera, moraju biti određeni tako da ne ometaju kretanje proizvoda. Pojedinačne veličine valjaka određene su opterećenjem i uvjetima opterećenja. Teška, velika udarna opterećenja, na primjer, zahtijevaju velike valjke, dok spora, niska udarna opterećenja koriste manje valjke.

Pun kapacitet

Nakon što je sustav postavljen i dat mu je uzorak, mora se utvrditi količina materijala koju može nositi. Preopterećenje sustava može dovesti do kvarova ili prekida rada. Ukupna duljina, širina kreveta i pogonski sustav utječu na nosivost. Gravitacijski valjkasti transporteri idealni su za robu s ravnim dnom, laganu do srednje težine poput torbi, kutija i torbi, ali se ne mogu koristiti s iznimno osjetljivim i glomaznim geometrijama poput elektronike i proizvodnih dijelova.

Brzina sustava

Brzina transportnog sustava mjeri se u stopama po minuti (fpm). Prosječna brzina većine transportnih sustava je 65 stopa u minuti, što je brzina kojom osoba hoda kada nosi teret od 50 funti. Iako je to prosjek, brzina transportnog sustava s valjcima može se prilagoditi primjeni.

Konfiguracija transportnog sustava valjka

Valjkasti transportni sustavi dostupni su u širokom rasponu oblika, stilova, veličina i konfiguracija. Mogu biti ravni, pod kutom, vodoravni ili zakrivljeni s džepovima ili letvicama kao i z-okvirima. Ako se moraju prijeći stotine stopa, treba razmotriti učinkovitiji dizajn, kao što je valjkasti transporter s linijskom osovinom, kao sredstvo za uštedu energije. Valjkasti transporteri mogu se ugraditi u bilo koji objekt ili strukturu sve dok se pažljivo razmotri svaki od čimbenika povezanih s njegovom upotrebom.

Održavanje valjkastih transportera

Transportni sustavi su strojevi s međusobno povezanim dijelovima koji se oslanjaju jedni na druge kako bi pravilno funkcionirali. Različite vrste transportera s valjcima dijelovi su opreme koji zahtijevaju raspored održavanja kako bi se osigurala ispravna izvedba. Za učinkovito održavanje sustava i izbjegavanje problema, važno je planirati redovite preglede komponenti transportne trake koje doprinose njegovoj ukupnoj učinkovitosti.

Koraci održavanja pokretne trake

Pogonski lanac i zabrtvljeni valjkasti ležajevi moraju biti podmazani uljem. Operateri bi trebali biti obučeni za ispravne postupke pregleda u pogledu ležajeva, valjaka, osovina, remena i istosmjernih motora.

Pogonske valjke potrebno je očistiti kako bi se izbjegle blokade sustava. Ostaci ili krhotine prikupljene tijekom kretanja materijala moraju se obrisati s površine valjaka. Sredstva za čišćenje koja se koriste na valjcima moraju biti proizvodi dizajnirani za određeni valjak. Valjci od nehrđajućeg čelika, na primjer, moraju se poprskati vodom i zatim oprati deterdžentom. Preventivno održavanje može riješiti manje probleme prije nego što postanu veliki i osigurava pravilan rad opreme

Preventivno održavanje pokretne trake

Preventivno održavanje uključuje ispitivanje pokretnih valjaka pokretnih traka za fleksibilno i glatko kretanje, istrošenost pogonskog lanca ili remena te koliko su valjci ravni. Valjci se trebaju kretati u jednom i istom smjeru. Klimanje ili nepomicanje valjaka pokazatelj je problema koji treba odmah riješiti. Budući da ležajevi otkazuju zbog istrošenosti, potrebno ih je redovito kontrolirati.

Kao i kod svakog drugog alata, transporteri s valjcima koji kontinuirano rade podnose habanje i degradaciju zbog uvjeta okoline u kojoj se koriste. Visoke temperature i vlažni uvjeti negativno utječu na transportne valjke, što zahtijeva povećanje broja pregleda. Ključ kontinuiranog uspješnog rada valjkastog transportera su intervali zastoja koji omogućuju hlađenje sustava.

Pitanja

P: Gdje se koriste valjkasti transporteri?

O: Skladištenje i distribucija: Gravitacijski valjkasti transporteri naširoko se koriste za transport i gomilanje proizvoda unutar skladišta i distribucijskih centara. Oni mogu učinkovito premjestiti artikle iz prijemnih područja u skladišne lokacije i olakšati procese komisioniranja i pakiranja.

P: Što je transportna traka s valjcima?

O: Jednostavno rečeno, transporteri s valjcima su oblik pokretne trake koja koristi valjke – ravnomjerno raspoređene rotirajuće cilindre – kako bi objektima omogućili klizanje po površini. Oni premještaju materijal s jednog mjesta na drugo odredište, a za to često koriste gravitaciju ili koriste male motore.

P: Koje su tri vrste transportera?

O: Postoji nekoliko vrsta transportnih sustava, uključujući trakaste, valjkaste, nadzemne i pneumatske transportere. Svaka vrsta ima jedinstvene karakteristike i koristi se u različitim industrijama.

P: Koja je svrha transportera na kotačima?

O: Transporteri s kotačima pružaju ekonomičan način prijenosa proizvoda u protočne police i druge gravitacijske aplikacije. WRD je tračnica za lake uvjete rada koja se može koristiti kao tračnica za torbu, kutiju ili karton. Kutni okviri također su idealni za podnu montažu.

P: Koje su različite vrste transportnih valjaka?

O: Vrste valjaka uključuju ravne valjke, sužene valjke, konkavne valjke i valjke s prirubnicom; s mnogo dostupnih materijala za cijevi u rasponu od ugljičnog čelika do pocinčanog čelika, nehrđajućeg čelika, aluminija i PVC-a.

P: Koja je razlika između transportne trake i valjkastog transportera?

O: Standardni trakasti transporteri prikladniji su za male ili nepravilne predmete, nagibe i padove od valjkastih transportera, dok se samo valjkasti transporteri mogu lako modificirati ili dodati, energetski su učinkoviti (u slučaju motoriziranih/gravitacijskih valjaka), mogu se integrirati s odvodnicima i može se koristiti za sortiranje.

P: Kako radi valjkasti pojas?

O: Valjkasti remeni koriste slobodno okretne valjke pod kutom ili smjer vektorske brzine sfera za jedinstveni prijenos i preusmjeravanje paketa. Multi-Conveyor također uključuje druge robne marke i stilove rolo vrhova za razne primjene.

P: Zašto pojasevi imaju valjke?

O: Kopča s valjkom olakšava ovaj postupak zatezanja i odtezanja remena. Trenje je uvelike smanjeno jer se kopča "kotrlja" preko kože za razliku od kopče bez kotalja koja može vezati i otežati prianjanje remena. Još jedna prednost je smanjeno trošenje remena.

P: Koji je osnovni princip pokretne trake?

O: Kako funkcioniraju pokretni sustavi. Tipično, transportni sustavi sastoje se od remena rastegnutog preko dvije ili više remenica. Remen tvori zatvorenu petlju oko remenica tako da se može neprestano okretati. Jedna remenica, poznata kao pogonska remenica, pokreće ili vuče remen, pomičući predmete s jednog mjesta na drugo.

P: Koja je najjeftinija vrsta pokretne trake?

O: Također jedna od najjednostavnijih vrsta, vrlo su pristupačne. Niz valjaka postavljenih na bočni okvir osigurava površinu kotrljanja. Kada su montirani pod nagibom, dijelovi se pomiču sami.

P: Koja je razlika između valjkastog transportera i kotača za klizanje?

O: Transporteri s klizajućim kotačima lakše se "kotrljaju" od transportera s valjcima što omogućuje lakše pakete i manji nagib. Pojedinačni kotači u zakrivljenim dijelovima također omogućuju praćenje paketa više od transportne trake s valjcima. Ovi transporteri se koriste za transport lakih paketa ili za operacije koje zahtijevaju lagane dijelove.

P: Što je gravitacijski valjkasti transporter?

O: Gravitacijski valjkasti transporter omogućuje kretanje proizvoda na valjcima koristeći silu gravitacije za pomicanje tereta. Gravitacijski transporteri jedan su od najjednostavnijih i pristupačnih tipova sustava za rukovanje materijalom. Djeluju tako da dopuštaju da se proizvod kotrlja duž gornje površine.

P: Koja je razlika između valjka i kotača?

O: Valjak je predmet u obliku cilindra. Rotira se duž zaobljenog ruba kako bi pomicao veće predmete i smanjio otpor uzrokovan trenjem. Za razliku od kotača, nema osovinu.

P: Što je pomoćni valjak?

O: Prazni valjci, ili ponekad jednostavno poznati kao pokretni valjci, šipke su cilindričnog oblika koje prolaze duž i ispod pokretne trake. Postoji mnogo različitih vrsta pomoćnih valjaka s različitim funkcijama.

P: Koji je najveći transportni sustav?

O: Na zapadnom rubu pustinje Sahare, 61- milju duga bijela linija presijeca pijesak. Ova uočljiva linija je najduži sustav pokretne trake na svijetu, koji prolazi pustinjom Zapadne Sahare od rudnika fosfata Bou Craa do obalnog grada El Marsa blizu Laayounea.

P: Je li pokretna traka kotač?

O: Petlja je stvarna pokretna traka i općenito je napravljena od dva ili više slojeva gume, jednog sloja koji daje oblik i strukturu remenu, a drugog koji omogućuje siguran transport tereta. Ova pokretna petlja općenito je pričvršćena na dva kotača, nazvana rotori, koje pokreću motori.

P: Koje su komponente valjkastog transportera?

O: Valjkasti transporteri sastoje se od valjaka koji su postavljeni na niz osovina pričvršćenih na krute fiksne ili teleskopske okvire. Valjci omogućuju da se tereti kotrljaju duž staze s jednog mjesta na drugo, smanjujući napor potreban za pomicanje tereta.

P: Koji se motor koristi u transporteru s valjcima?

O: AC indukcijski motori idealni su za transportne sustave koji rade kontinuirano u jednom smjeru. Za transportne sustave gdje se teret mora držati na mjestu ili za vertikalne primjene, postoji širok raspon AC motora s elektromagnetskom kočnicom koja se aktivira nakon isključivanja.

P: Koliko vrsta pokretnih traka postoji?

O: Koriste se za prijevoz materijala s jedne točke na drugu, često na velike udaljenosti. Transportne trake mogu biti izrađene od raznih materijala, uključujući PVC, poliester, pamuk i gumu. Postoje četiri glavne vrste pokretnih traka: ravne trake, modularne trake, zupčaste trake i klinaste trake.

P: Što je live roller?

O: Live Roller System je pokretani valjkasti transporter koji se koristi za premještanje zapakirane i paletizirane robe niz liniju. Obično se nalaze u mnogim različitim industrijama i primjenama, uključujući skladištenje, proizvodnju i distribuciju pića.

Kao jednog od najprofesionalnijih proizvođača transportnih traka s valjcima u Kini, odlikuju nas prilagođeni proizvodi niske cijene. Budite uvjereni da ovdje iz naše tvornice možete kupiti valjkasti transporter za rasuti teret na veliko.